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| 国内首个海上安全与环境管理硕士班毕业 |
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2006-04-22 作者：王金海、张世安 |
源自于：人民网 |
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人民网4月22日电 王金海、张世安报道：昨天上午，由世界海事大学和大连海事大学合作举办的第一期“海上安全与环境管理”硕士班毕业典礼在大连海事大学举行。国际海事组织秘书长米乔普勒斯先生亲自为39名学员颁发毕业证书。
作为国际海事组织下设的主要培训机构世界海事大学（WMU），1983年成立于瑞典马尔默市，主要对在海事主管机关、海事培训院校、航运公司和其他相关机构工作的人员提供强化培训。自成立以来，已培养了来自147个不同国家和地区的2400多名学生。这次“海上安全与环境管理”硕士班是世界海事大学首次在中国大陆开班，极大地满足了中国对高级海事人才的需求。该合作项目主要由技术、法律（法规）和管理（经济学）这三个关键部分构成，其目标是培养适应社会经济发展需要的高水平海事专业人才，解决海上安全与海洋环境保护中凸现和日益复杂的重要问题。
该硕士班采取全日制的学习方式，授课地点在大连海事大学。第一期39名学员主要为来自中国海事系统的青年骨干。在历时14个月的学习过程中，世界海事大学选派了10名教授，大连海事大学选派了6名教授，分别就19个不同学科对学生进行全英文授课。目前，硕士班毕业论文的撰写、评阅工作已经全部完成。全部39名学员已于4月18—20日参加完毕业论文答辩。
在毕业典礼上，交通部副部长翁孟勇代表交通部向中外教师的辛勤工作表示感谢，向圆满完成学业的同学们表示衷心地祝贺。翁孟勇说，硕士班首批学员顺利毕业，标志着合作办学已取得了丰硕的成果，我相信随着办学规模的逐渐扩大，该合作办学将逐渐发展成为亚太地区培养高级海事人才的战略基地，对于加强区域内的人员交流和往来，以及推动各国在海事领域的合作发挥积极的作用。
翁孟勇说，近年来，随着世界航运业的蓬勃发展和国际航运市场的逐渐东移，海上安全与海洋环境面临着许多新的挑战，亚太地区航运业的发展急需大量的海事人才。“十五”期间，中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已跃居世界第一位，航运业的快速发展对专业化的国际型的海事人才提出了更高的要求。世界海事大学看到了世界航运业和亚太地区航运发展的迫切需要和巨大潜力，在国际海事组织的大力支持下，与大连海事大学联合开办了“海上安全与环境管理硕士班”，这是中国高等航海院校与世界海事大学联合加强海事高等教育的需要，是推动中国和亚太地区航运业发展的重要尝试。
翁孟勇说，目前，中国正在由航运大国向航运强国发展转变，交通海事航运领域对人才求贤若渴，这既为中国高等航海教育的发展提供了难得的机遇，也提出了更高的要求。我希望大连海事大学能够准确地把握世界航运发展的脉搏，以建设世界一流高等航海学府为奋斗目标，继续发扬“坚定、严谨、勤奋、开拓”的精神，为实现中国交通和航运事业持续、健康和快速的发展，为大连东北亚重要国际航运中心的建设和地区经济建设做出更大的贡献。同时也希望世界海事大学能够与大连海事大学继续加强合作，把“海上安全与环境管理硕士班”这一合作办学项目做精做细，并以此为基础，进一步拓宽合作领域，共同携手在国际海事人才的培养方面发挥更大作用。
国际海事组织秘书长米乔普勒斯先生、世界海事大学校长劳伯斯坦、大连海事大学校长王祖温、国务院学位委员会办公室副主任李军、交通部海事局常务副局长刘功臣以及学员代表江华分别在会上讲话。
责任编辑：赵纲 |
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